2018年半導(dǎo)體行業(yè)將迎來新的篇章。未來走向可能更加注重集成度、系統(tǒng)化、高能效。摩爾定律是否已經(jīng)終結(jié),我們不敢確認(rèn),但是就技術(shù)的淘汰意味著新技術(shù)的出現(xiàn)。在2018年安森美半導(dǎo)體助力中國半導(dǎo)體行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
半導(dǎo)體技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新, 細(xì)分市場蓄勢待發(fā)
隨著半導(dǎo)體技術(shù)不斷發(fā)展,許多細(xì)分市場蓄勢待發(fā),將在2018年及以后實現(xiàn)非常高的增長。我們認(rèn)為這些市場得到令人興奮的全球大趨勢的支撐。
例如,隨著汽車動力總成的電子化程度提高、電動和混合動力汽車數(shù)量以及消費(fèi)者接受度的不斷提高,汽車行業(yè)對創(chuàng)新半導(dǎo)體和通用電子器件方案的需求強(qiáng)勁。
此外,客運(yùn)車輛中通用電子器件的使用范圍和價值增長不但沒有放緩跡象,還受到更多的車身和內(nèi)部系統(tǒng)、發(fā)光二極管(LED)照明以及最為引人注目的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的帶動,由此看來,我們在未來十年內(nèi)必將實現(xiàn)美國汽車工程師學(xué)會(SAE)第4級L4自動駕駛。
預(yù)計將呈現(xiàn)爆炸性增長的另一個市場是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT,即工業(yè)4.0)。
半導(dǎo)體行業(yè)更加注重集成度、系統(tǒng)化、高能效
摩爾定律是否已經(jīng)終結(jié),我們不會這樣說,因為現(xiàn)在的重點已不是幾何尺寸縮減,而是將技術(shù)和設(shè)計模塊結(jié)合到系統(tǒng)方案中,在功率方面更高效節(jié)能,方案也更可靠強(qiáng)固。這種方法本身就可以縮小最終設(shè)計的外形尺寸。